Neue Ausgabe des air-Magazins erhältlich

Lieber Leserinnen und Leser,

eine „Bremer Erfolgsgeschichte“ nannte jüngst Wirtschaftssenator Martin Günthner die Airport-Stadt im Rahmen seines Quartierbesuchs. Auch Bürgermeisterin Karoline Linnert schlug wenige Wochen zuvor in die gleiche Kerbe. Das macht uns stolz und zeigt, wir sind mit unserem Branchenmix und unserer unternehmerischen Vielfalt auf dem richtigen Weg. Dennoch ist nicht alles Gold was glänzt, gerade im Bereich alltäglicher Bedürfnisse: Breitband-Internet, Ausbau der A 281, Nahversorgung. Hier gilt es am Ball zu bleiben und die Airport-Stadt für uns alle noch lebenswerter zu machen!

Apropos Nahversorgung: In unserer diesmaligen Reportage schauen wir der Airport-Stadt ab Seite 15 auf den Teller. Denn befindet sich die hiesige Gastro-Szene noch im Wachsen, so steckt hier doch mehr kulinarische Vielfalt in den Speisekarten als man zunächst vermuten würde.

Außerdem sind wir zu Gast bei „Weltenbauern“ am Computer, kommen beim Interview im Fitnesscenter ins Schwitzen und halten wieder zahlreiche nützliche Tipps und Infos aus der Airport-Stadt für Sie bereit.

 

Eine anregende Lektüre wünschen Ihnen
Uwe A. Nullmeyer & Marco Pfleging


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Positionen der IGA zur weiteren Entwicklung und Stärkung der Airportstadt Bremen

Nachstehend das von uns im Juni 2015 an die neue Regierungskoalition des Landes Bremen unterbreitete Positionspapier

Positionen der IGA zur weiteren Entwicklung und Stärkung der Airportstadt Bremen, vorgelegt aus Anlass der Koalitionsverhandlungen von SPD und Bündnis90/Die Grünen im Juni 2015

Die Airportstadt ist einer der pulsierenden Stadtteile in Bremen, ein exzellenter Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort mit hoher Innovationskraft. Ca. 500 Unternehmen aus Handel, Dienstleistung und Industrie mit rund 16.500 Beschäftigten sowie ein internationaler Flughafen und Airbus als bedeutendes Unternehmen der Luft- und Raumfahrt prägen diesen Stadtteil.
Um die Erfolgsgeschichte der letzten 20 Jahre fortzuschreiben, sind nach Auffassung der IGA weitere Weichstellungen zwingend erforderlich:

    1. Ausweisung und Bereitstellung von Gewerbeflächen für Neuansiedlungen und für Betriebserweiterungen. Hierbei sind u. a. auch Flächen der unter genutzten Kleingärten im Verlauf der Hanna-Kunath-Straße einzubeziehen.
    2. Weiterer Ausbau des Breitbandnetzes als schnelles Internet im gesamten Stadtteil.
    3. Weitere Urbanisierung – Airportstadt 2.0 – u.a. durch Ansiedlung eines Lebensmittelversorgers für die vor Ort Beschäftigten und Flugpassagiere.
    4. Zügiger Weiterbau der A 281, Sicherstellung der verkehrlichen Erreichbarkeit der Unternehmen in der Bauphase der BA 2/2, begleitet durch ein effizientes Baustellenkonzept, Einrichtung einer Baustellenbegleit-AG mit den Trägern öffentlicher Belange und der IG AirportStadt.
    5. Stärkung des Wissens- und Technologietransfers zwischen Wirtschaft und Hochschule Bremen sowie eine wesentliche Steigerung der Qualität in der Schulpolitik.
Marco Pfleging

Vorstandsvorsitzender der IG AirportStadt e. V.

Uwe A. Nullmeyer

Geschäftsführender Vorstand der IG AirportStadt e.V.

Bremen, den 8. Juni 2015

Hermann-Köhl-Straße 7
28199 Bremen

Atlas Air Service bestellt zwei neue Bell 505 Jet Ranger X

Atlas Air Service unterzeichnet den Kaufvertrag über zwei neue Bell 505 Jet Ranger X Helicopter auf der EBACE in Genf. Seit Oktober 2014 verantwortet das niedersächsische Geschäftsreiseflug-Unternehmen den deutschlandweiten Vertrieb von Bell Helicopter.

„Wir haben uns für den Nachfolger des legendären Jet Rangers und für den erfolgreichsten einmotorigen Turbinenhubschrauber der Welt entschieden“, so Hans Doll, Verkaufsleiter der Atlas Air Service AG. „Der Bell 505 Jetranger wird den Markt in Europa anführen. Wir sind überzeugt vom Erfolg dieses Modells und wollen mit dem Kauf Lieferpositionen für unsere Kunden sichern!“

Der Bell 505 Jet Ranger X ist ein fünfsitziger, einmotoriger Turbinen-Helikopter ausgestattet mit dem Arrius 2R Triebwerk des französischen Herstellers Turbomeca mit moderner FADEC. Mit einer Reisegeschwindigkeit von mehr als 125 Knoten (230 km/h), einer Reichweite von mehr als 360 nautischen Meilen (665 km) und einer Zuladung von 680 kg sowie einem großem Gepäckvolumen ist der Helikopter flexibel einsetzbar. Er wird vielen Anforderungen wie Versorgungs- und Charterflügen, der Sportfliegerei und der Pilotenschulung gerecht werden.

Der Prototyp absolvierte im Oktober 2014 am Produktionsstandort im kanadischen Mirabel seinen Erstflug. Allein in Europa zählt Bell Helicopter bereits 45 Vorbestellungen. Mit den ersten Auslieferungen des neuen Jet Rangers soll in den kommenden zwei Jahren begonnen werden.

 

Die Atlas Air Service AG
Die Atlas Air Service AG steht für über 40 Jahre Kompetenz in der Betreuung von Geschäftsreiseflugzeugen und ist Europas größter Partner für Cessna Citation Jets. An den fünf Standorten Bremen, Paderborn, Ganderkesee, Stuttgart und Augsburg sind derzeit 250 Mitarbeiter beschäftigt. Die Geschäftsbereiche der Atlas Air Service AG sind der Verkauf von neuen und gebrauchten Cessna Citation Jets, Cessna Caravan und Bell Helicopter, Instandhaltung/ Reparatur/ Überholung(MRO) für Cessna Flugzeuge und Flugzeugmuster anderer Hersteller, Ersatzteilverkauf (Parts Sales), Lufttüchtigkeitsüberwachung (CAMO), zerstörungsfreie Werkstoffprüfung (NDT), Pilotentrainings (ATO) in Kooperation mit der Lufthansa Verkehrsfliegerschule und das komplette Management von Geschäftsreiseflugzeugen. Weitere Infos finden Sie unter: www.atlas-air-service.de